2026年6月22日
（宜芸和芙，謝謝妳們幫我這個網頁！）
我中文課停了一周，所以決定去深澳鐵道自行車逛逛。
此時台灣北部天氣潮濕悶熱，氣溫高達38度左右。交通部中央氣象署發布了“高溫預警”，建議民眾避免不必要的戶外活動，並“做好預防中暑的措施”。
上面的谷歌地圖顯示了從我位於台北國際學舍（左下角圓圈所示）的公寓到瑞芳（右上角圓圈所示）的距離，大約40公里。
上面是 Google 地圖的放大視圖，每邊大約幾公里。我從瑞芳搭乘深澳線火車到終點站八斗子火車站（紅線）。然後我步行到深澳鐵道自行車並騎了它（黃線）。最後步行到深澳，看了碧雲宮和深澳漁港海天步道（藍線），然後搭巴士回基隆回家。
我提前預訂了從八斗子到深澳的來回車票，準備搭乘深澳鐵道自行車。來回票價為新台幣 250約$AUD 12.50），單程票價為新台幣 150（約$AUD 7.50）。當天，我最後沒有搭乘回程，損失了$AUD 5。全程距離為1.3公里。
台灣迷戀有一個關於深澳鐵道自行車的網頁。
Unlocking Taiwan網站上也有同一景點的介紹。
在前往台北郊區瑞芳的路上。
火車沿著基隆河穿過山區。
到了瑞芳，下了火車。
車站旁邊有一台小型火車頭（上圖）。
我短暫離開車站去吃點東西。這張照片是在車站外拍攝的，鏡頭朝車站方向望去。
在車站，站務員在我的火車票上蓋了章，我以為這代表車票作廢了。後來我想補買一張票時，站務員用英文告訴我車票沒問題，甚至還給我寫了張紙條，告訴我應該在哪個站台出發——她真是太好了！
火車到八斗子車站。
車廂內。在檢修門右側的牆上，有一張很有幫助的車站示意圖。
轉載自我的 Wandering Richard 的“NMMST Keelung”影片片段。那是 2022 年的影片；時間都去哪了？
我在2022年的部落格中提到的海科館火車站下車。在最左邊的照片中，可以看到貼在指示牌上的地圖，隱約可見。
終點站為八斗子車站。
深澳鐵道自行車相當受歡迎，YouTube 上有一些影片記錄了人們的體驗。上面我選了一段代表性的影片。
向東望去景色優美。深澳鐵道自行車停放在街道同一側，對面是一輛被部分遮擋的黃色公車。
道路標識清晰。
深澳鐵道自行車，在黃色巴士附近的馬路對面拍攝。有一個標有「八斗子停車場」的標誌，裡面有一個廁所，我使用了它。
八斗子停車場附近的岸邊可以看到很棒的景色。
照片右側是深澳鐵道自行車的接待處。照片左側是通往車廂的黃色旋轉門。我拿出手機上的電子票，工作人員掃了二維碼。
然後我就等著，期間又來了其他人。等待的時候，服務生用中文說明了注意事項。
深澳鐵道自行車介紹：「這輛鐵路自行車位於深澳支線——八斗子火車站和深澳火車站之間。早期的深澳支線是日據時期的一條輕軌，軌距為762毫米，俗稱『窄軌鐵路』。它主要用於將糖、鹽和煤炭運往港口進行海外運輸、貨運運輸。因工業興起，最終又因工業的衰落且終結。
最後，乘務員打開了黃色的閘門，我們魚貫而入。我估計我們幾乎佔滿了所有車廂。我被安排在一節空車廂（如上圖）。
上了車廂，一切準備就緒。但出了點問題：由於中風，我的右腿很難踩到踏板。最後我還是克服了困難，車子開始向前行駛。
這輛自行車沒有變速裝置，腳踏板直接連接到車輪上，所以我拼命踩，但火車只能以步行的速度前進。
Unlocking Taiwan表示：「騎乘很輕鬆，從深澳出發的大部分路段都是平緩的下坡路。」反方向騎乘則稍微困難一些。
我們沿著房子和商店之間的一條狹窄小路漫步。
我們步行經過一座寺廟。在Google地圖上，這很可能是深澳昭明宮。
軌道不知不覺地向上延伸，但腳踏板卻不聽使喚。我拼盡全力，烈日當空，汗流浹背，襯衫也濕透了。
我們進入了一條隧道。
圓形牆壁被絢麗流動的燈光照亮。 台灣迷戀網站對此有詳細的描述。
快到隧道盡頭了（上圖）。隧道其實不長。
然後我們進入了一個綠蔭環繞的涼亭，涼亭裡有心形的欄桿，這讓我們鬆了一口氣。軌道開始下坡，腳踏板自由地轉動。
到達終點站，就在火車車廂右上方的藍色海報。
我前面那節車廂的乘客正在下車。
我跟著乘客們走到出口，經過了火車車廂。
車站入口處有一面「許願牆」（見上圖）。根據 「解鎖台灣」網站介紹，這是「遊客寫下願望和祝福的地方」。
深澳終點站外景。右側可看到三座深澳鐵道自行車吉祥物雕像。雕像上的文字很有趣：“托比——性格外向熱情，心腸像豆腐一樣脆弱，只有輕微的潔癖，生氣時會變成臭豆腐。他的口頭禪是：我是豆腐，不是方糖。”
從深澳鐵道自行車下來就是深澳。在潮濕和炎熱的天氣裡行走很困難——我估計溫度是 36 度。
深澳發電廠的入口，現已拆除。
根據全球能源監測機構（Global Energy Monitor）稱，「深澳發電廠……於1960年至1966年投入運營。機組於2007年退役，並於2011年拆除……2018年7月，有人以該項目造成的污染會損害公眾健康為由，對該擬建項目行政申訴……隨後，由三位台灣大學學者受綠色和平組織委託進行的一項健康研究揭示了該電廠可能造成的健康損失，反對該電廠的運動進一步升溫。研究估計，空氣污染加劇將導致 570 人過早死亡…2018 年 10 月，經濟部宣布取消該工廠的擴建計畫。
從主街往下走一點就是碧雲宮。我猜它叫碧雲宮，但我不知道它的英文名字是什麼。
谷歌地圖的描述中有一條評論（中文翻譯）指出：「這座宮殿前殿中央是玉皇大帝，他右邊是石將軍（眾人圍坐，感恩上蒼），他左邊是財神爺。」照片中只能勉強看到他們。
柱子上的雕刻精美。
畫作也很棒。可惜當時氣溫過高，影響了我的判斷，這些照片就是明證。
不遠處就是深澳漁港海天步道。周圍的商店正在出售魚餌或租用氣瓶，大概是為了水肺潛水之旅。
新北旅遊局表示： “港灣擁有廣闊的內陸腹地和眾多岩石海岸線，是岩釣的理想場所。港灣也以休閒海釣而聞名，擁有台灣最多的海釣船隻。”
我爬上堤壩，想看得更清楚。
農業部漁業局表示： “堤壩上設計了一條人行道，可以眺望九份和金瓜石。”
我放棄了搭火車返回的計劃，轉而在主路上等公車。天氣悶熱難耐，我便躲進便利商店避暑。這時來了一輛公車，但卻是反方向的。便利商店老闆娘告訴我，這輛車其實是開往瑞芳的，而且是當天的最後一班。她說，開往基隆的公車20分鐘後就到。我在有冷氣的店裡買了個冰淇淋（如圖，新台幣 49/$AUD 2.50）降溫。
Wandering Richard 